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          華鼎重工
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          公司新產品MCK8010/H門式摩擦傳動車輪車床樣機通過專家組現場技術審查

          發布時間:2016/03/25 瀏覽次數:

          日前,青海華鼎重型機床有限責任公司研發新產品MCK8010/H門式摩擦傳動車輪車床,在北京鐵路局豐臺西車輛段承德站修所作業現場順利通過專家組技術審查。
             由北京鐵路局車輛處組織的,包括中國鐵路總公司裝備部、上海鐵路局車輛處、沈陽鐵路局車輛處、鄭州鐵路局車輛處等17個路局35位專家評委對MCK8010/H門式摩擦傳動車輪車床進行了技術審查。
             該產品是以青海華鼎重型機床有限責任公司開發的鐵路車輛系統站修工裝設備的技術創新產品,主要適用于鐵路貨車RD型、RE型、RF型等不拆卸前蓋輪軸的輪緣、踏面車削加工,是鐵路專用的新型車輪車床。該設備具有如下特點:
             1.機床設計采用整體床身斜置刀架布置,左右數控刀架置于機床后部對稱布局。采用軸承外圈定心,以貨車輪對的滾動軸承作為輪對的旋轉中心(無套筒頂尖),可使輪對獲得較高的旋轉精度。
             2.機床主傳動采用浮動的摩擦傳動系統,摩擦滾輪跟隨磨損后的不規則輪對踏面形狀偏擺浮動,以確保主傳動性能的可靠。
             3.數控刀架配有自動對刀測量裝置 ,能自動完成加工刀具在縱、橫方向上的定位,提高工作效率和自動化程度等等。
             專家組在聽取了研制、技術、試用、查新等有關報告,審查有關技術資料,并對樣機進行了測試。專家組認為,該設備樣機性能穩定,各項技術指標滿足鐵路貨車站修車輪車床暫行技術條件,加工質量符合貨車鐵路貨車輪軸相關技術要求。專家組一致同意通過技術審查,并將審查意見予以公布。

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